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雙層油罐的應(yīng)用應(yīng)該具備的思路

來源:湯先生 發(fā)布時(shí)間:2017-10-26 18:02:38

雙層油罐的應(yīng)用應(yīng)該具備的思路

來源:湯先生 發(fā)布時(shí)間:2017/10/26 18:02:38
   第一個(gè)思路是“從全局的角度思考問題,不能盲目求新求快”,在這一方面,歐洲做法可以供我們參考和學(xué)習(xí),例如英國,會(huì)將加油站按照“發(fā)生滲泄漏的可能性”與“發(fā)生滲泄漏后的風(fēng)險(xiǎn)”兩個(gè)維度將加油站進(jìn)行分級(jí),不同等級(jí)加油站在油罐、管線、測漏系統(tǒng)等方面都會(huì)有不同要求。dr886 
  第二個(gè)思路是”從科學(xué)的角度思考問題,不純粹地追求指標(biāo)“,以雙層油罐的車道下直埋為例,“承重”和“直埋”是兩個(gè)天然不同的概念。
  所謂“承重”,是指油罐能夠抵抗來自車輛的載荷,結(jié)構(gòu)不發(fā)生損壞,而“直埋”則要求油罐保持所有的產(chǎn)品性能。
  雙層油罐廠家的直埋必須對結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng),而加強(qiáng)又分為FF罐采用的油罐外壁加強(qiáng)結(jié)構(gòu),以及油罐內(nèi)壁的加強(qiáng)結(jié)構(gòu),而承受車輛載荷的又恰巧是外壁,如果僅對油罐內(nèi)部進(jìn)行加強(qiáng),很難保證外壁的承壓能力,在產(chǎn)品直埋時(shí),雖然油罐內(nèi)部沒有結(jié)構(gòu)損壞,雙層油罐價(jià)格合理。但外壁和中間層的結(jié)構(gòu)性能肯能難以保證。
  第三個(gè)思路是”從規(guī)范的角度思考問題,不空談標(biāo)準(zhǔn)要求“如何證明自己持續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品都是合格的呢?比如生產(chǎn)雙層油罐所用的樹脂,不同類型價(jià)格差異巨大,而使用劣質(zhì)樹脂在短時(shí)間內(nèi)又難以發(fā)現(xiàn),后期一旦出現(xiàn)問題危害十分巨大。
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