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SF雙層油罐的發展前景分析

來源:湯先生 發布時間:2018-01-15 17:17:55

SF雙層油罐的發展前景分析

來源:湯先生 發布時間:2018/1/15 17:17:55
 所謂的SF雙層地下儲油罐,就是在單層鋼制儲油罐的外層再包覆一層玻璃纖維增強塑料(FRP,俗稱玻璃鋼)加強層。由于采用了耐腐蝕的間苯/對苯型不飽和聚酯樹脂為基材,這層玻璃纖維增強層具有極其優異的耐腐蝕性能,即使內殼出現滲漏,外層也會確保油品不會滲漏到土壤之中。同時,在鋼板和玻璃纖維層之間,配備自動化的泄漏檢測儀,能夠及時感應泄漏流量并發出蜂鳴警報。雙層儲油容器的強防腐蝕、自動測漏報警、高效環保、安全經濟等獨有特性,使其在環保、防滲漏、防腐蝕、延長油罐壽命、節能等方面具備較強的競爭優勢。根據國外多年實際使用的結果證明,此類SF雙層地下儲油罐的實際壽命可達30年。

1985年,第一只SF雙層地下儲油罐在美國投入使用,20多年來,全美16.2萬座加油站的地下儲油罐中75%才采用的是復合雙層儲罐。加拿大約1.3萬座加油站中,采用雙層FRP油罐的比例已接近100%。在澳大利亞和新西蘭,也有超過6000個雙層FRP油罐投入使用,在亞洲的一些國家,例如:日本、韓國、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、印度、新加坡以及我國臺灣地區,雙層FRP油罐也開始投入使用,市場份額逐年上升。
在我國,隨著國家環境保護法律法規的日益完善,人們環境保護意識的不斷增強,加油站儲油罐的滲漏污染問題已經引起了政府和民間的高度重視。在2013年3月1日開始實施的《汽車加油加氣站設計與施工規范》(GB50156-2012)條文說明中,提到“國外加油站已廣泛使用玻璃鋼等非金屬材料制作的雙層油罐。這種油罐防腐蝕性能好,強度能滿足使用要求,安全性能好于鋼制油罐”。由此我們可以預期,雙層復合型儲油罐代替單層鋼制儲油罐在中國將會是大勢所趨,一個新興市場的爆發已經箭在弦上。以目前全國現有的53萬只單層鋼制儲油罐為基數,如果全部更換為雙層復合型儲油罐,其市場總價值將會達到370億元,如果加上目前正在西部大力建設的公路和加油站,我們預期,未來十年,中國雙層復合型儲油罐的市場總值將會超過500億元。

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