從09年開(kāi)始，國(guó)家相關(guān)部門(mén)就開(kāi)始要求加油站逐步更換雙層油罐——更換的原因很簡(jiǎn)單，普通的埋地儲(chǔ)油罐 ，確實(shí)存在很多的泄露問(wèn)題，為了環(huán)保性發(fā)展，雙層油罐的使用刻不容緩。


1985年，第一只SF雙層地下儲(chǔ)油罐在美國(guó)投入使用，20多年來(lái)，全美16.2萬(wàn)座加油站的地下儲(chǔ)油罐中75%才采用的是復(fù)合雙層儲(chǔ)罐。加拿大約1.3萬(wàn)座加油站中，采用雙層FRP油罐的比例已接近100%。在澳大利亞和新西蘭，也有超過(guò)6000個(gè)雙層FRP油罐投入使用，在亞洲的一些國(guó)家，例如：日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、菲律賓、印度、新加坡以及我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，雙層FRP油罐也開(kāi)始投入使用，市場(chǎng)份額逐年上升。

在我國(guó)，隨著國(guó)家環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)的日益完善，人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，加油站儲(chǔ)油罐的滲漏污染問(wèn)題已經(jīng)引起了政府和民間的高度重視。在2013年3月1日開(kāi)始實(shí)施的《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）條文說(shuō)明中，提到“國(guó)外加油站已廣泛使用玻璃鋼等非金屬材料制作的雙層油罐。這種油罐防腐蝕性能好，強(qiáng)度能滿足使用要求，安全性能好于鋼制油罐”。由此我們可以預(yù)期，雙層復(fù)合型儲(chǔ)油罐代替單層鋼制儲(chǔ)油罐在中國(guó)將會(huì)是大勢(shì)所趨，一個(gè)新興市場(chǎng)的爆發(fā)已經(jīng)箭在弦上。以目前全國(guó)現(xiàn)有的53萬(wàn)只單層鋼制儲(chǔ)油罐為基數(shù)，如果全部更換為雙層復(fù)合型儲(chǔ)油罐，其市場(chǎng)總價(jià)值將會(huì)達(dá)到370億元，如果加上目前正在西部大力建設(shè)的公路和加油站，我們預(yù)期，未來(lái)十年，中國(guó)雙層復(fù)合型儲(chǔ)油罐的市場(chǎng)總值將會(huì)超過(guò)500億元。